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Los conductores de Nueva York enfrentarán a partir de 2026 un cambio profundo en el sistema de puntos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). La reforma, ya aprobada a nivel normativo, apunta a reforzar la seguridad vial y a retirar de circulación a quienes mantienen conductas consideradas de alto riesgo. El nuevo esquema introduce sanciones más severas y amplía el alcance temporal con el que se evalúa el historial de infracciones.
El sistema de puntos del DMV funciona como una herramienta para identificar a los conductores peligrosos. Cada infracción con condena judicial suma puntos negativos que permanecen activos mientras la falta siga vigente. Hasta ahora, el conteo se realizaba sobre un período de 18 meses y la acumulación de 11 puntos habilitaba la suspensión de la licencia. Con la reforma, ese criterio cambia de manera sustancial.
Uno de los ejes centrales del nuevo modelo consiste en la ampliación del período de evaluación a 24 meses. Dentro de ese lapso, alcanzar 10 puntos o más podrá derivar en la suspensión o incluso la revocación de la licencia de conducir. El DMV busca así identificar con mayor claridad a los infractores persistentes y limitar su permanencia al volante.
Las modificaciones no parten de cero. Desde enero de 2025 ya se aplican sanciones más duras en casos vinculados al consumo de alcohol o drogas. En la actualidad, una licencia puede ser revocada tras cuatro condenas o incidentes de este tipo, cuando antes el límite se ubicaba en cinco. Esa lógica se refuerza con el nuevo sistema, que endurece los puntajes asignados a estas faltas.
Entre los cambios más relevantes figura el aumento de puntos para infracciones graves. Cualquier incidente relacionado con alcohol o drogas, conducir con la licencia suspendida o revocada, o superar el límite de velocidad en más de 40 millas por hora suma ahora 11 puntos de una sola vez. En el caso del alcohol, la primera condena pasa de cinco a ocho puntos, la segunda sube de ocho a 11 y la tercera alcanza los 14.
También se incrementa la penalización por adelantar o pasar a un autobús escolar detenido, que pasa de cinco a ocho puntos. A su vez, se incorporan nuevas faltas con cinco puntos, como facilitar la conducción sin licencia, no ejercer la debida diligencia hacia peatones o ciclistas, participar en carreras de velocidad y abandonar la escena de un accidente con lesiones personales sin reportar.
El endurecimiento incluye medidas de carácter permanente. El DMV podrá negar de forma definitiva una solicitud de licencia si el aspirante registra cuatro o más condenas o incidentes relacionados con alcohol o drogas a lo largo de su vida. Antes, ese límite se fijaba en cinco.
Otras infracciones también reciben ajustes. Obstruir el tránsito o realizar giros en “U” ilegales implicará dos puntos, mientras que no ceder el paso a vehículos de emergencia acarreará una sanción de tres puntos.
Según el organismo, el objetivo central de estas medidas consiste en reducir la reincidencia y dificultar que los conductores con antecedentes peligrosos mantengan su licencia. Aunque las normas entraron en vigor de manera técnica en noviembre de 2024, su aplicación plena depende de la aprobación formal del comisionado del DMV y de la publicación en el Registro Estatal. La primera fase del sistema actualizado comenzará a implementarse a principios de 2026, con una fecha estimada en febrero.
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